Crash-test du ORBEA VIBE MID H30

orbea vibe mid h30
Vélo testé. Photo Xavier Mayot

Un essai de choc !

Pour moins de 2 400 €, cette version du VIBE tient toutes ses promesses.

Entièrement équipé pour faire face à tout ce que la vie urbaine peut lui apporter, le vélo hybride électrique ORBEA VIBE MID H30 est une machine idéale pour traverser la ville.

Durable et élégant, le VIBE utilise une batterie 248 Wh entièrement intégrée et un système de moteur compact Ebikemotion X35 Plus pour conserver l’aspect traditionnel d’un vélo musculaire, tout en offrant la puissance nécessaire pour vous assister dans les pentes raides.

Ce modèle est prêt à l’emploi dès sa sortie du carton.

Un prolongateur d’autonomie qui se fixe sur la porte bidon est disponible en option, parfait pour les longs parcours.

Léger et agile, le VIBE MID H30 est conçu pour être facile à utiliser.

Une fourche en carbone réduit les vibrations de la route, et les pneus Kenda à profil bas avalent l’asphalte.

La batterie est légère et discrète.

orbea vibe mid h30
Présentation de la batterie. Source : site ORBEA

Le câblage intégré passe sous la potence et à travers le tube de direction, sans frottement ni bruit, tout en étant optimisé pour les systèmes de changement de vitesse traditionnels et électroniques.

Les freins à disque hydrauliques offrent dans toutes les conditions une puissance de freinage impressionnante.

orbea vibe mid h30
Le centre de contrôle. Source : site ORBEA

La selle – Selle Royal Lift – a été conçue dans un souci de confort.

Le moteur Ebikemotion X35 monté sur le moyeu fournit 40 Nm de couple dans un ensemble petit et élégant, le centre de contrôle IWOC TRIO offre trois niveaux d’assistance réglables. La montée du centre de contrôle sur le cintre permet d’avoir un accès rapide et facile à toutes les fonctions.

NOTE

4,72 /5

LES PLUS

  • + Qualité du cadre
  • + Enclenchement de l’assistance électrique
  • + L’éclairage avant
  • + Le moteur Ebikemotion X35
  • + Confortable et dynamique

LES MOINS

  • – Le prix des options
  • – Contrôleur sans affichage  
CONFORT & ERGONOMIE 5/5
QUALITÉ DE FABRICATION 4,8/5
AUTONOMIE 4/5
QUALITÉ DE L’ÉQUIPEMENT 5/5
APPRÉCIATION GÉNÉRALE 4,8/5

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU FABRICANT

CADRE : Orbea Vibe Mid Bar Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR câble routing, Forged BB, 135×9 QR, Flat Mount disc, 700×40 maximun tyre, 1″ 1/2 semi head set, 41×86,5 Pressfit BB, carrier and fenders compatible

FOURCHE : Orbea Vibe carbon fork, full carbon, 1-1/5, 700×40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thrue Axle12x100mm, Long mudguards compatible.

PLATEAU DE PÉDALIER : OC 42t, w/Chainguard

DIRECTION : Acros Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing

CINTRE : Alloy 31.8mm 12mm Rise 700mm

POTENCE : OC1 31.8mm interface -6º

MANETTES : Shimano Deore M4100

FREINS : Magura MT30 Hydraulic Disc Easy Route Connection

PIGNON : Shimano CS-M4100 11-46t 10-Speed

DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M5120 SGS Shadow Plus

CHAINE : KMC X10 ROUES Ready

GR PNEUS : Kenda K1052 700x45C Reflective type+puncture protection

TIGE SELLE : Alloy 27.2 Offset 20

SELLE : Selle Royal Lift 1404 HRN 266x170mm

ÉCLAIRAGE AVANT : Lezyne Ebike POWER STVZO PRO E115 inverted position with remote 310 lumens

ÉCLAIRAGE ARRIÈRE : Lezyne FENDER STVZO

MOTEUR : Ebikemotion X35 Plus 25kmh

BATTERIE : Ebikemotion 36V/6.9A 248Wh ANT+ ÉCRAN OC monochrome ANT+ LEV

CHARGEUR : Ebikemotion X35 REMOTE2 Ebikemotion iWoc

TRIO BLOCAGE AVANT : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow

POIDS : 16kg battery included

Remerciements à Max, gérant de la boutique VéloStation située à L’Isle-Jourdain. Test effectué en mars 2021

Si vous avez aimé cet article, vous êtes libre de le partager :)

Laisser un commentaire

Hackez vos vieilles habitudes !

Recevez gratuitement le livre " 7 articles nutrition & santé "